Máquina de tracción síncrona sin engranajes de imanes permanentes THY-TM-K300
| Voltaje | 380 V |
| Lazo | 2:1/4:1 |
| Freno | CC 110 V 2 × 1,6 A |
| Peso | 520 kilos |
| Carga estática máxima | 6000 kg |
1. Entrega rápida
2. La transacción es solo el comienzo, el servicio nunca termina.
3. Tipo: Máquina de tracción THY-TM-K300
4.Podemos suministrar máquinas de tracción síncronas y asíncronas de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG y otras marcas.
5. ¡La confianza es felicidad! ¡Jamás defraudaré tu confianza!
El diseño y la producción de la máquina de tracción para ascensores sin engranajes y de imanes permanentes THY-TM-K300 cumplen con las normas "GB7588-2003 - Código de seguridad para la fabricación e instalación de ascensores", "EN81-1: 1998 - Normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores" y "GB/ T24478-2009 - Máquinas de tracción para ascensores". La vida útil de los rodamientos de la máquina de tracción cumple con los requisitos operativos. Tras un periodo de funcionamiento (1 año o según sea necesario), se debe añadir grasa. En el caso de rodamientos sellados, no es necesario añadir ni cambiar la grasa. Para el reabastecimiento, siga las siguientes instrucciones de inyección: utilice grasa Mobil XHP222 (grado NLGI 2) para motores principales fabricados antes de 2018 y grasa Shell Gadus S3 (grado V220C 2) para motores principales fabricados después de 2018. Es apta para ascensores con y sin cuarto de máquinas. La relación de tracción es Con relaciones de 2:1 y 4:1, la carga nominal es de 1250 kg a 1600 kg, la velocidad nominal es de 0,5 m/s a 2,5 m/s y el diámetro de la polea de tracción puede ser de 400 mm, 450 mm o 480 mm. Adecuado para entornos de trabajo en interiores.
•Ajuste la holgura del freno (la distancia entre la placa estática y la placa móvil); la holgura del freno es inferior a 0,1 mm cuando está acoplado y es de aproximadamente 0,25~0,4 mm cuando está liberado.
• Utilice una galga de espesores de 0,3 para comprobar la holgura de aire de la esquina del freno: cuando la holgura de aire sea inferior a 0,3 mm, afloje el perno de montaje en esta esquina en sentido contrario a las agujas del reloj, luego gire el perno hueco en el sentido de las agujas del reloj en un ángulo pequeño y, a continuación, apriete el perno de montaje.
• Utilice una galga de espesores de 0,35 mm para comprobar la holgura angular: cuando la holgura sea mayor de 0,35 mm, afloje el perno de montaje de la esquina en sentido contrario a las agujas del reloj, luego gire el perno hueco en sentido contrario a las agujas del reloj en un ángulo pequeño y, a continuación, apriete el perno de montaje.
• Ajuste la separación de todas las esquinas del freno para garantizar que la galga de espesores de 0,3 mm pueda pasar y la galga de espesores de 0,35 mm no pueda pasar.
Con el freno accionado, utilice una galga de espesores de 0,08 mm para comprobar la holgura entre la llanta y la pastilla de freno. Si la holgura es inferior a 0,08 mm, repita el ajuste y ajústelo con precisión hasta que sea ≥0,08 mm.
•Retire la tapa superior del freno y ajuste el bloque de ajuste del microinterruptor de manera que, al abrir/cerrar el freno, el microinterruptor se pueda abrir/cerrar de forma fiable y la tapa se reinicie después del ajuste.
a. Utilice una llave Allen de 3 mm para retirar la cubierta trasera a prueba de polvo del codificador.
b. Afloje el tornillo de expansión del anillo exterior del codificador con una llave Allen de 2 mm.
c. Afloje el tornillo M5 (2~4 vueltas) para apretar el codificador con una llave Allen de 4 mm.
d. Utilice una llave Allen de 8 mm para atornillar el tornillo M10 y empujar hacia afuera el codificador.
e. Sujete el codificador con la mano y retírelo suavemente y colóquelo en un lugar seguro.
a. Utilice una llave Allen de 3 mm para retirar la cubierta trasera a prueba de polvo del codificador.
b. Apriete el tornillo de montaje del codificador M5 (fuerza de apriete 5+0,5 Nm) con una llave Allen de 4 mm.
c. Utilice una llave Allen de 2 mm para apretar el tornillo de expansión del anillo exterior del codificador (fuerza de bloqueo 1,25-0,2 Nm).
d. Utilice una llave Allen de 3 mm para apretar la cubierta trasera a prueba de polvo del codificador (fuerza de bloqueo 5+0,5 Nm).
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