Máquina de tracción síncrona sin engranajes de imán permanente THY-TM-K300
| Voltaje | 380 V |
| Cuerda | 2:1/4:1 |
| Freno | CC 110 V 2 × 1,6 A |
| Peso | 520 kilos |
| Carga estática máxima | 6000 kilos |
1. Entrega rápida
2.La transacción es solo el comienzo, el servicio nunca termina.
3. Tipo: Máquina de tracción THY-TM-K300
4.Podemos proporcionar máquinas de tracción síncronas y asincrónicas de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG y otras marcas.
5. ¡La confianza es la felicidad! ¡Nunca te fallaré!
El diseño y la producción de la máquina de tracción para ascensores síncrona sin engranajes de imanes permanentes THY-TM-K300 cumplen con las normas GB7588-2003 (Código de seguridad para la fabricación e instalación de ascensores), EN81-1:1998 (Normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores) y GB/24478-2009 (Máquina de tracción para ascensores). El diseño de la máquina de tracción, con una vida útil de los rodamientos, cumple con los requisitos de funcionamiento. Tras un período de funcionamiento (1 año o según sea necesario), es necesario añadir grasa; no es necesario añadir ni sustituir la grasa para los rodamientos sellados. Para la reposición, siga los requisitos de inyección: inyecte grasa Mobil Grease XHP222 (grado NLGI 2) para el motor principal con fecha de producción anterior a 2018 y grasa Shell Gadus S3 (grado V220C 2) para el motor principal con fecha de producción posterior a 2018. Es apta para ascensores con y sin cuarto de máquinas. La relación de transmisión es de 2:1 y 4:1, la carga nominal es de 1250 kg a 1600 kg, la velocidad nominal es de 0,5 a 2,5 m/s y el diámetro de la polea de tracción puede ser de 400 mm, 450 mm y 480 mm. Ideal para trabajar en interiores.
•Ajuste el espacio del freno (la distancia entre la placa estática y la placa móvil), el espacio del freno es menor a 0,1 mm cuando está activado y es de aproximadamente 0,25~0,4 mm cuando está activado.
• Utilice un calibre de espesores de 0,3 para verificar el espacio de aire de la esquina del freno: cuando el espacio de aire sea menor a 0,3 mm, afloje el perno de montaje en esta esquina en sentido antihorario, luego gire el perno hueco en el sentido de las agujas del reloj en un ángulo pequeño y luego apriete el perno de montaje.
• Utilice un calibre de espesores de 0,35 mm para comprobar el espacio de aire angular: cuando el espacio de aire sea mayor a 0,35 mm, afloje el perno de montaje de la esquina en sentido antihorario, luego gire el perno hueco en sentido antihorario en un ángulo pequeño y luego apriete el perno de montaje.
• Ajuste el espacio entre todas las esquinas del freno para garantizar que el calibre de espesores de 0,3 mm pueda pasar, pero no el de 0,35 mm.
Al frenar, utilice una galga de espesores de 0,08 mm para comprobar la holgura entre la rueda y la pastilla. Si la holgura es inferior a 0,08 mm, repita el ajuste de la holgura del freno y ajústela para asegurar que la holgura sea ≥0,08 mm.
• Retire la cubierta superior del freno y ajuste el bloque de ajuste del microinterruptor de modo que cuando se abra/cierre el freno, el microinterruptor pueda abrirse/cerrarse de manera confiable y la cubierta se restablezca después del ajuste.
a. Utilice una llave Allen de 3 mm para quitar la cubierta posterior a prueba de polvo del codificador.
b. Afloje el tornillo de expansión del anillo exterior del codificador con una llave Allen de 2 mm.
c. Afloje el tornillo M5 (2 a 4 vueltas) para apretar el codificador con una llave Allen de 4 mm.
d. Utilice una llave Allen de 8 mm para atornillar el tornillo M10 y sacar el codificador.
e. Sujete el codificador con la mano, retírelo con cuidado y colóquelo en un lugar seguro.
a. Utilice una llave Allen de 3 mm para quitar la cubierta posterior a prueba de polvo del codificador.
b. Apriete el tornillo de montaje del codificador M5 (fuerza de apriete 5+0,5 Nm) con una llave Allen de 4 mm.
c. Utilice una llave Allen de 2 mm para apretar el tornillo de expansión del anillo exterior del codificador (fuerza de bloqueo 1,25-0,2 Nm).
d. Utilice una llave Allen de 3 mm para apretar la cubierta posterior a prueba de polvo del codificador (fuerza de bloqueo 5 + 0,5 Nm).
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